国内真正10个国际大都市，苏州排第6名,广州仅第5,前三名实
依据2024年最新统计信息，在国内GDP总量排名前十的城市里，重庆首度超过广州，进入第四名的位置，而苏州作为普通地级市，稳固地排在第六位。
区域分布呈现如下特征：长三角地区有4个城市入选（上海、苏州、杭州、南京），京津冀地区有2个城市（北京、天津未进入前十），成渝地区有2个城市（重庆、成都），珠三角地区有2个城市（深圳、广州），这种分布体现出“东部强劲、西部上升”的格局。
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如下是按照从低到高顺序排列的排名：
第10名：南京-国内生产总值总量：一万八千五百亿元
-国际机场数目：1个（南京禄口国际机场）
特色：作为长三角地区的文化教育核心地带，禄口机场在2024年的旅客运送量达到3118万人次，其国际航线涵盖了亚太地区的主要城市。
第9名：武汉-国内生产总值（GDP）总计：2.11万亿元
-国际机场数目：1座（武汉天河国际机场）
特色：作为华中地区的航空枢纽，天河机场的国际航线涵盖欧洲与东南亚，2024年旅客运输量达3140.6万人次。
第8名：杭州-国内生产总值总量：二点一九万亿元
-国际机场数目：1座（杭州萧山国际机场）
特色：作为数字经济的核心城市，萧山机场的国际航线覆盖超过40个国家，2024年旅客吞吐量达到4805.4万人次。
第7名：成都-国内生产总值总计：2.35万亿元
-国际机场数目：1座（成都天府国际机场）
-特色：作为西部航空枢纽，2024年天府机场旅客吞吐量达8733.6万人次（位列全国第三），国际航线覆盖28个国家，且双流机场的国际航班均已转至天府机场。
第6名：苏州-国内生产总值的总量达到了二点六七万亿元。
-国际机场数目：0个（借助上海浦东/虹桥、无锡硕放机场群）
-特色：作为中国经济实力最为强劲的地级市，在制造业和对外贸易领域表现卓越，不过没有属于自己的国际机场，航空运输方面需依靠周边城市。
第5名：广州-国内生产总值总计：3.10万亿元
-国际机场数目：1座（广州白云国际机场）
特色：作为华南地区的航空枢纽，2024年白云机场货邮吞吐量达188.7万吨（位列全国第二），其国际航线能够覆盖全球各大主要城市。
第4名：重庆-国内生产总值（GDP）总计：3.22万亿元
-国际机场数目：1座（重庆江北国际机场）
特色：西部地区仅有的拥有五座民用机场的城市，江北机场的国际航线涵盖三十二个城市，二零二四年旅客的运送数量达到四千零五十七万人次。
第3名：深圳-国内生产总值总量：三点六八万亿元
-国际机场数目：1座（深圳宝安国际机场）
-特色：科技创新的前沿地带，2024年宝安机场旅客吞吐量达6147.7万人次（位居全国第四），国际货运呈现出明显的增长态势。
第2名：北京-国内生产总值总计：4.98万亿元
-国际机场数目：2座（北京首都国际机场、北京大兴国际机场）
特色：作为全国的政治、经济和文化核心区域，两座枢纽机场每年接待旅客数量超过1.17亿人次（在全球排名第二），其国际航线能够抵达五大洲。
第1名：上海-国内生产总值总量：5.39万亿元
-国际机场数目：2座（上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场）
-特性：作为全球航空枢纽，虹桥机场保留了部分国际航线，浦东机场货邮吞吐量达427万吨（在全国占比24%），两座机场协同效应十分突出。
该排名不仅展现出城市的经济实力，还凸显了航空运输在全球化进程中的支撑效能，为评估城市综合竞争力提供了关键参考角度。
在这十个国际大都会之中，要是让你再度挑选一座用于工作、生活和定居的城市，你会选哪一个呢？
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